ru en

Прямоточная ХРОМИРОВАННАЯ или ЧЕРНАЯ выхлопная система "PRO STREET TURN OUT" для Suzuki Boulevard M109R или Intruder VZR1800 / M1800R +ВИДЕО!

price: 112 750 р.

Мощная прямоточная выхлопная система "PRO STREET TURN OUT" для мотоциклов Suzuki Boulevard M109R или Intruder VZR1800 / M1800R.

Спецификация:
Этот прямоток создан в США для байкеров, которые не могут ездить на тихом мотоцикле! Звук этого "прямоточного монстра" не оставит равнодушным никого из находящихся рядом, независимо желают они этого или нет. Стильный, лаконичный дизайн и развернутые вбок выхлопные отверстия придают мотоциклу агрессивный и спортивный вид. Установка "PRO STREET TURN OUT" открывает множество возможностей по дальнейшему кастому вашего мотоцикла, т.к. полностью освобождает его заднее колесо и маятник! Теперь можно сделать хромированными любые детали заднего колеса или придумать что-то совершенно новое, т.к. это пространство больше не закрывается стоковым глушителям!

Несмотря на свою компактность, "PRO STREET TURN OUT" имеет достойную коллекторную систему, высвобождающую полный диапазон крутящего момента для этого мотоцикла!

Варианты дизайна:

  • хромированный вариант;

  • полностью черный вариант, котрый подойдет для версий без хрома - BOSS.

Не забудьте указать в комментариях к заказу какая из версий "PRO STREET TURN OUT" вам необходима.

Рекомендации:
1) Если у вас европеец (Intruder) - он имеет датчики кислорода (лямбда-зонды) и для правильной работы прямоточной системы необходимо установить вместо этих датчиков специальные эмуляторы. Они уберут ошибку "FL" системы, которая постоянно будет мигать на приборной панели мотоцикла, а так же заставят работать систему в 100% режиме без ущерба двигателю. Эмуляторы для моделей до 2007 года включительно вы найдете тут... Эмуляторы для моделей от 2008 года и выше вы найдете по этой ссылке...

2) Так же при замене штатного глушителя на прямоточный вы удаляете сервопривод, который управляет заслонкой в стоковой выхлопной системе. Обычно "мастера" просто удаляют серворивод, но мотоцикл при этом не может знать, что сервопривода больше нет и по-прежнему пытается работать с ним, что отражается на мощности и работоспособности двигателя. О "рассинхронизации" системы компьютер мотоцикла сообщает вам миганием ошибки "FL" на приборной панели! Гаражные мастера часто перекусывают провод, который идет от "мозгов" мотоцикла к питанию сервопривода и проблема мигания ошибки пропадает... Но ошибка не лечится отрезанием провода - не делайте так! Вам нужно удалить сервопривод и установить вместо него электронный эмулятор, который вы можете приобрести с диодным индикатором по этой ссылке или без индикатора здесь...

3) При установке прямоточной выхлопной системы двигатель намного быстрее освобождается от выхлопных газов и поэтому для создания правильной воздушно-топливной смеси необходимо несколько больше воздуха, чем способны пропускать штатные воздушные фильтры! Обычно в таком случае устанавливаются внешние "нулевики", вместо штатных бачков воздушных фильтров, но они поглощают грязь и пыль напрямую из внешней среды, что плачевно скажется на двигателе. Правильно поступить в этом случае - это поставить фильтры пониженного сопротивления в штатные бачки воздушных фильтров, с которыми вы можете ознакомиться тут...

4) Так же для создания правильной и оптимальной воздушно-топливной смеси вам необходимо использовать чистый топливный фильтр, который необходимо менять минимум раз в три года. Оригинальный топливный фильтр тонкой очистки вы найдете здесь...

5) Октановое число 95-го Японского бензина, который рекомендуется мануалом, равно нашему 98-му (сейчас переименован в 100-й). К сожалению октановое число нашего бензина повышается не качеством его выработки, а с помощью присадок и именно поэтому для его полного сжигания в двигателе необходимы иридиевые свечи! В отличии от обычных свечей иридиевые не требуют чистки и выставления зазора каждые 6.000 км. Иридиевые свечи проверяются раз в 5 лет, а так же имеют искру в 4 раза толще и частоту поджига в десять раз выше, чем у обычных. С иридиевыми свечами и сотым бензином мощность вашего мотоцикла кратно возрасте без ущерба клапанам даже без прямотока, т.к. двигатель предназначен именно для высокооктанового бензина. Так же существенно уменьшится вибрация, а воздушно-топливная смесь будет сгорать именно внутри двигателя, раскрывая его полную мощность. Обычные же свечи не успевают сжигать высокооктановый бензин в двигателе и его догорание производится в выхлопной системе, что определяется "постреливанием" прямотоков... Комплект иридиевых свечей вы найдете по этой ссылке...

6) При установке любой прямоточной системы открывается техническое отверстие, которое ранее было скрыто стоковым глушителем, а стоковая заглушка ("ракушка"), прикрывающая его ранее, нелепо повисает над ним. Рекомендуем заменить данную стоковую заглушку на кастомный вариант, который полностью закрывает все технические отверстия мотоцикла и возвращает логичный внешний вид вашему байку. На нашем сайте есть два варианта такой заглушки: черная и хромированная.

7) При соблюдении всех вышеперечисленных рекомендаций по адаптации прямотока, рекомендуется доверить автоматическое управление оптимизацией воздушно-топливной смеси вашего байка топливному чипу "Cobra POWER PRO BLACK", с которым вы можете ознакомиться тут...

Доставка:
Доставка осуществляется по всей России, в страны бывших союзных республик и Европы. По вашему желанию вы можете выбрать отправку обычной почтой, EMS или другой транспортной компанией при согласовании заказа. Стоимость отправки рассчитывается при получении информации о городе получателя и зависит от габаритов и веса груза.

Так же возможен самовывоз заказа из г. Пушкино, Московской области или доставка курьером в пределах МКАД (при согласовании).

Подробнее об оплате и доставке...

После получения заказа не забудьте оставить свой отзыв.

Article 00288
To order only this item:
protect code
ru en
DIRECTORY MOTOZAPCHASTEY AND TUNING