ru en

ХРОМИРОВАННАЯ прямоточная выхлопная система "CANNON MONSTER 6" для мотоциклов Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R +ВИДЕО И ВИДЕО-ИНСТРУКЦИИ!

price: 225 000 р.

Это специальная разработка кастомайзеров для байкеров, которые ценят эксклюзивный тюнинг и требуют максимальную отдачу от затраченных средств! Хромированная система "CANNON MONSTER 6" изготавливается вручную, индивидуально под каждый заказ и уверенно превзойдет все ваши даже самые смелые ожидания!

Спецификация:
В "CANNON MONSTER 6" используются специальные материалы и дополнительный теплозащитный экран в котором сделан упор на высококачественное покрытие с повышенной износостойкостью и минимальной теплоотдачей с учетом характеристик данной модели мотоцикла.

Разработка этой модели велась совместно с инженерами Компании Suzuki, благодаря чему удалось ни только создать выхлопную систему с облегченным весом, но обеспечить значительное увеличение лошадиных сил! Благодаря своему уникальному внешнему виду и форме "CANNON MONSTER 6" открывает заднее колесо и маятник для дальнейшего тюнинга вашего любимца! Эта выхлопная система уже оптимизирована и не требует дополнительной настройки мотоцикла, а глубокий гортанный звук станет визитной карточкой вашего байка!

Варианты дизайна:
Система выпускается в хромированном и черном матовом варианте с карточкой которого вы можете ознакомиться по этой ссылке...

Рекомендации:
1) Если у вас европеец (Intruder) - он имеет датчики кислорода (лямбда-зонды) и для правильной работы прямоточной системы необходимо установить вместо этих датчиков специальные эмуляторы. Они уберут ошибку "FL" системы, которая постоянно будет мигать на приборной панели мотоцикла, а так же заставят работать систему в 100% режиме без ущерба двигателю. Эмуляторы для моделей до 2007 года включительно вы найдете тут... Эмуляторы для моделей от 2008 года и выше вы найдете по этой ссылке...

2) Так же при замене штатного глушителя на прямоточный вы удаляете сервопривод, который управляет заслонкой в стоковой выхлопной системе. Обычно "мастера" просто удаляют серворивод, но мотоцикл при этом не может знать, что сервопривода больше нет и по-прежнему пытается работать с ним, что отражается на мощности и работоспособности двигателя. О "рассинхронизации" системы компьютер мотоцикла сообщает вам миганием ошибки "FL" на приборной панели! Гаражные мастера часто перекусывают провод, который идет от "мозгов" мотоцикла к питанию сервопривода и проблема мигания ошибки пропадает... Но ошибка не лечится отрезанием провода - не делайте так! Вам нужно удалить сервопривод и установить вместо него электронный эмулятор, который вы можете приобрести с диодным индикатором по этой ссылке или без индикатора здесь...

3) При установке прямоточной выхлопной системы двигатель намного быстрее освобождается от выхлопных газов и поэтому для создания правильной воздушно-топливной смеси необходимо несколько больше воздуха, чем способны пропускать штатные воздушные фильтры! Обычно в таком случае устанавливаются внешние "нулевики", вместо штатных бачков воздушных фильтров, но они поглощают грязь и пыль напрямую из внешней среды, что плачевно скажется на двигателе. Правильно поступить в этом случае - это поставить фильтры пониженного сопротивления в штатные бачки воздушных фильтров, с которыми вы можете ознакомиться тут...

4) Так же для создания правильной и оптимальной воздушно-топливной смеси вам необходимо использовать чистый топливный фильтр, который необходимо менять минимум раз в три года. Оригинальный топливный фильтр тонкой очистки вы найдете здесь...

5) Октановое число 95-го Японского бензина, который рекомендуется мануалом, равно нашему 98-му (сейчас переименован в 100-й). К сожалению октановое число нашего бензина повышается не качеством его выработки, а с помощью присадок и именно поэтому для его полного сжигания в двигателе необходимы иридиевые свечи! В отличии от обычных свечей иридиевые не требуют чистки и выставления зазора каждые 6.000 км. Иридиевые свечи проверяются раз в 5 лет, а так же имеют искру в 4 раза толще и частоту поджига в десять раз выше, чем у обычных. С иридиевыми свечами и сотым бензином мощность вашего мотоцикла кратно возрасте без ущерба клапанам даже без прямотока, т.к. двигатель предназначен именно для высокооктанового бензина. Так же существенно уменьшится вибрация, а воздушно-топливная смесь будет сгорать именно внутри двигателя, раскрывая его полную мощность. Обычные же свечи не успевают сжигать высокооктановый бензин в двигателе и его догорание производится в выхлопной системе, что определяется "постреливанием" прямотоков... Комплект иридиевых свечей вы найдете по этой ссылке...

6) При установке любой прямоточной системы открывается техническое отверстие, которое ранее было скрыто стоковым глушителем, а стоковая заглушка ("ракушка"), прикрывающая его ранее, нелепо повисает над ним. Рекомендуем заменить данную стоковую заглушку на кастомный вариант, который полностью закрывает все технические отверстия мотоцикла и возвращает логичный внешний вид вашему байку. На нашем сайте есть два варианта такой заглушки: черная и хромированная.

7) При соблюдении всех вышеперечисленных рекомендаций по адаптации прямотока, рекомендуется доверить автоматическое управление оптимизацией воздушно-топливной смеси вашего байка топливному чипу "Cobra POWER PRO BLACK", с которым вы можете ознакомиться тут...

Видео-инструкции по установке прямоточной выхлопной системы "CANNON MONSTER 6" на Boulevard M109R / Intruder VZR1800 / M1800R / BOSS.



Доставка:
Доставка осуществляется по всей России, в страны бывших союзных республик и Европы. По вашему желанию вы можете выбрать отправку обычной почтой, EMS или другой транспортной компанией при согласовании заказа. Стоимость отправки рассчитывается при получении информации о городе получателя и зависит от габаритов и веса груза.

Так же возможен самовывоз заказа из г. Пушкино, Московской области или доставка курьером в пределах МКАД (при согласовании).

Подробнее об оплате и доставке...

После получения заказа не забудьте оставить свой отзыв.

Article 00118
To order only this item:
protect code
ru en
DIRECTORY MOTOZAPCHASTEY AND TUNING